Les robotaxis Zoox d'Amazon arrivent à Las Vegas 🚀

Amazon, par l'intermédiaire de sa filiale Zoox, a commencé ce mercredi à offrir des trajets gratuits en robotaxis sur le Strip de Las Vegas et dans les zones voisines 🌆. Un grand pas. Ils espèrent bientôt recevoir le feu vert de l'État pour facturer et concurrencer Waymo et Tesla.

Ces robotaxis sont particuliers. Ils ressemblent à des "grille-pain sur roues" 🤖. Ils n'ont pas de volant. Ni de pédales non plus. Les passagers sont assis face à face, dans des rangées opposées. Les fenêtres panoramiques vont du sol au plafond. Ils créent une ambiance de salon mobile.

Aicha Evans, PDG de Zoox, insiste sur le fait qu'ils ne sont pas de simples voitures adaptées. "Nous voulons familiariser les gens avec cette technologie. Les trajets gratuits nous donneront des retours précieux", a-t-elle commenté. Elle semble convaincue que ces véhicules bénéficient à tous 🔥.

Transformation du secteur, non sans problèmes

Le monde des robotaxis est compliqué. Régulations strictes. Enquêtes fédérales. Manifestations publiques. De nombreuses startups ont fait faillite en raison des énormes investissements nécessaires. Amazon a acheté Zoox il y a presque cinq ans pour environ 1,300 millions $. Ce sont parmi les rares à tenir le coup dans la course.

Jesse Levinson, Directeur de la Technologie, a révélé quelque chose d'intéressant : "Nous avons transporté des milliers de passagers par semaine depuis un casino. Cela a dépassé nos attentes" 🌕. San Francisco sera leur prochaine escale. Ils créent déjà une liste d'attente là-bas.

La bataille s'intensifie

Tesla a déjà des taxis autonomes ( avec des conducteurs de sécurité ) à San Francisco. Waymo gère environ 2 000 véhicules dans cette zone, en plus de Los Angeles, Phoenix, Atlanta et Austin.

Lyft s'est associé à May Mobility pour un programme pilote à Atlanta. Ils proposeront des minivans Toyota Sienna modifiés à Midtown. Prix similaires aux trajets normaux. Jeremy Bird de Lyft a déclaré qu'ils commenceraient petit. Ils vont grandir.

Les voitures de May Mobility auront des opérateurs à bord. Pour des questions. Au cas où. Edwin Olson, son PDG, se vante de systèmes redondants et de capteurs à 360 degrés avec lidar, radar et caméras 📡.

Pas tout le monde est content

Il y a une résistance politique. Le sénateur Josh Hawley veut les interdire. Il ne les trouve pas sûrs. Il pense qu'ils détruiront des emplois. Il a rédigé une loi qui exigerait des humains de sécurité dans tous les véhicules autonomes.

Lors de la Conférence Nationale du Conservatisme, il a exprimé sa préoccupation concernant les conducteurs de camions, de taxis et de services de covoiturage qui pourraient se retrouver sans emploi.

Pour les touristes à Las Vegas, c'est une nouveauté intéressante. Gratuit, pour l'instant. Tout se paye en dollars américains (USD), comme tout service dans la ville 💵.