L'application Robotaxi de Tesla d'Elon Musk a fait un début remarquable, surpassant des services de covoiturage établis comme Uber et Waymo en termes de téléchargements le premier jour sur les appareils iOS.
Selon Brett Winton, Chief Futurist chez Ark Invest, l'application Tesla Robotaxi a enregistré environ 80 000 téléchargements sur les appareils Apple lors de son premier jour de disponibilité. Ce chiffre est plus du double de la performance d'Uber et plus de six fois supérieur au meilleur record de téléchargements en une seule journée de Waymo d'Alphabet.
Tesla a annoncé tard mercredi que l'application était désormais accessible au téléchargement sur les appareils Apple, marquant un changement par rapport à son déploiement précédent, limité et sur invitation uniquement. La société a également confirmé ses plans de publier une version Android dans les semaines à venir.
Un post sur les réseaux sociaux de Tesla a déclaré : "L'application Robotaxi est désormais ouverte à tous. Téléchargez pour rejoindre la liste d'attente, avec un accès élargi à venir bientôt." Winton a noté que les performances de l'application ont également battu le propre record quotidien de téléchargements de Tesla.
Tesla adapte les mesures de sécurité des Robotaxis en réponse aux réglementations d'Austin
Coïncidant avec le lancement de l'application, Tesla a étendu son aire d'opération à Austin, Texas, à 173 miles carrés. La société a également annoncé des changements à sa politique de conducteur de sécurité, s'adaptant à la nouvelle législation texane qui est entrée en vigueur le 1er septembre. Cette loi impose la présence d'un conducteur de sécurité à moins que le véhicule ne respecte les normes d'autonomie de niveau 4 ou 5, qui ne nécessitent pas de surveillance humaine.
Auparavant, Tesla plaçait des moniteurs sur le siège passager avant avec accès à des boutons de contrôle pour les arrêts d'urgence ou les stationnements. Selon la nouvelle politique, les moniteurs occuperont le siège du conducteur lors des trajets impliquant la conduite sur autoroute.
Le compte officiel Robotaxi de Tesla sur X a confirmé cet ajustement, le décrivant comme "une première étape prudente auto-imposée vers l'expansion de l'autoroute."
En réponse à une mise à jour d'un utilisateur concernant la liste d'attente du Robotaxi, Elon Musk a commenté : "Le conducteur de sécurité est une mesure temporaire pour les premiers mois afin d'assurer une sécurité supplémentaire. Nous prévoyons de retirer le conducteur de sécurité d'ici la fin de l'année."
Les régulateurs de Californie soulèvent des préoccupations en matière de sécurité
Malgré les assurances de Musk concernant le retrait imminent des conducteurs de sécurité, il reste incertain de savoir si Tesla peut légalement les éliminer en Californie d'ici la fin de l'année. Les régulateurs de l'État exigent actuellement des tests plus approfondis et des rapports de conformité avant de permettre aux véhicules entièrement autonomes de circuler sur les routes publiques.
Un essai de Robotaxi partagé sur les réseaux sociaux a démontré la capacité du véhicule à effectuer des tâches de base telles que l'identification des places de stationnement, le stationnement et l'attente des passagers.
Les autorités californiennes ont maintenu une position stricte sur les systèmes de conduite autonome, n'autorisant les opérations sans conducteur que pour les entreprises qui peuvent démontrer la capacité de leurs véhicules à gérer toutes les conditions sans intervention humaine. Le logiciel Full Self-Driving de Tesla est actuellement classé comme un système de niveau 2, nécessitant la présence d'un conducteur humain.
En revanche, Waymo d'Alphabet opère déjà des flottes de véhicules autonomes dans plusieurs grandes villes, notamment Austin, Phoenix, San Francisco, Los Angeles et Atlanta, avec des plans d'expansion vers d'autres lieux dans l'année à venir.
L'action de Tesla (TSLA) a enregistré des gains modestes jeudi, clôturant à 338,53 $, en hausse de 1,33 % pour la séance. Lors des échanges après les heures de marché, l'action a encore augmenté pour atteindre 342,10 $, ajoutant 1,05 %. Les semaines récentes ont montré que l'action de Tesla affichait des creux plus élevés et même des sommets plus élevés, suggérant une consolidation potentielle autour de ces niveaux dans les semaines à venir.
Avertissement : Cette information est fournie à des fins éducatives uniquement. Les performances passées ne doivent pas être considérées comme indicatives des résultats futurs.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
L'application de covoiturage autonome de Tesla surpasse ses concurrents le jour du lancement.
SourceCryptopolitan
5 sept. 2025 11:15
L'application Robotaxi de Tesla d'Elon Musk a fait un début remarquable, surpassant des services de covoiturage établis comme Uber et Waymo en termes de téléchargements le premier jour sur les appareils iOS.
Selon Brett Winton, Chief Futurist chez Ark Invest, l'application Tesla Robotaxi a enregistré environ 80 000 téléchargements sur les appareils Apple lors de son premier jour de disponibilité. Ce chiffre est plus du double de la performance d'Uber et plus de six fois supérieur au meilleur record de téléchargements en une seule journée de Waymo d'Alphabet.
Tesla a annoncé tard mercredi que l'application était désormais accessible au téléchargement sur les appareils Apple, marquant un changement par rapport à son déploiement précédent, limité et sur invitation uniquement. La société a également confirmé ses plans de publier une version Android dans les semaines à venir.
Un post sur les réseaux sociaux de Tesla a déclaré : "L'application Robotaxi est désormais ouverte à tous. Téléchargez pour rejoindre la liste d'attente, avec un accès élargi à venir bientôt." Winton a noté que les performances de l'application ont également battu le propre record quotidien de téléchargements de Tesla.
Tesla adapte les mesures de sécurité des Robotaxis en réponse aux réglementations d'Austin
Coïncidant avec le lancement de l'application, Tesla a étendu son aire d'opération à Austin, Texas, à 173 miles carrés. La société a également annoncé des changements à sa politique de conducteur de sécurité, s'adaptant à la nouvelle législation texane qui est entrée en vigueur le 1er septembre. Cette loi impose la présence d'un conducteur de sécurité à moins que le véhicule ne respecte les normes d'autonomie de niveau 4 ou 5, qui ne nécessitent pas de surveillance humaine.
Auparavant, Tesla plaçait des moniteurs sur le siège passager avant avec accès à des boutons de contrôle pour les arrêts d'urgence ou les stationnements. Selon la nouvelle politique, les moniteurs occuperont le siège du conducteur lors des trajets impliquant la conduite sur autoroute.
Le compte officiel Robotaxi de Tesla sur X a confirmé cet ajustement, le décrivant comme "une première étape prudente auto-imposée vers l'expansion de l'autoroute."
En réponse à une mise à jour d'un utilisateur concernant la liste d'attente du Robotaxi, Elon Musk a commenté : "Le conducteur de sécurité est une mesure temporaire pour les premiers mois afin d'assurer une sécurité supplémentaire. Nous prévoyons de retirer le conducteur de sécurité d'ici la fin de l'année."
Les régulateurs de Californie soulèvent des préoccupations en matière de sécurité
Malgré les assurances de Musk concernant le retrait imminent des conducteurs de sécurité, il reste incertain de savoir si Tesla peut légalement les éliminer en Californie d'ici la fin de l'année. Les régulateurs de l'État exigent actuellement des tests plus approfondis et des rapports de conformité avant de permettre aux véhicules entièrement autonomes de circuler sur les routes publiques.
Un essai de Robotaxi partagé sur les réseaux sociaux a démontré la capacité du véhicule à effectuer des tâches de base telles que l'identification des places de stationnement, le stationnement et l'attente des passagers.
Les autorités californiennes ont maintenu une position stricte sur les systèmes de conduite autonome, n'autorisant les opérations sans conducteur que pour les entreprises qui peuvent démontrer la capacité de leurs véhicules à gérer toutes les conditions sans intervention humaine. Le logiciel Full Self-Driving de Tesla est actuellement classé comme un système de niveau 2, nécessitant la présence d'un conducteur humain.
En revanche, Waymo d'Alphabet opère déjà des flottes de véhicules autonomes dans plusieurs grandes villes, notamment Austin, Phoenix, San Francisco, Los Angeles et Atlanta, avec des plans d'expansion vers d'autres lieux dans l'année à venir.
L'action de Tesla (TSLA) a enregistré des gains modestes jeudi, clôturant à 338,53 $, en hausse de 1,33 % pour la séance. Lors des échanges après les heures de marché, l'action a encore augmenté pour atteindre 342,10 $, ajoutant 1,05 %. Les semaines récentes ont montré que l'action de Tesla affichait des creux plus élevés et même des sommets plus élevés, suggérant une consolidation potentielle autour de ces niveaux dans les semaines à venir.
Avertissement : Cette information est fournie à des fins éducatives uniquement. Les performances passées ne doivent pas être considérées comme indicatives des résultats futurs.