Китай применил антидемпинговые меры против товаров Европейского Союза.

После введения тарифов на китайские электромобили со стороны ЕС в 2024 году, Китай наконец не смог сдержать свой гнев и начал серию ответных действий, применив меры против множества товаров, импортируемых из ЕС.

Честно говоря, аргументы ЕС о "ценовой конкуренции китайских производителей электромобилей" изначально не имеют оснований. Они первыми начали, а теперь притворяются невиновными!

Торговая война между Китаем и Европой разгорелась полным ходом

Министерство коммерции Китая приняло меры, введя антидемпинговые меры против импортных товаров из Европейского Союза, что окончательно усугубило торговую напряженность. На этот раз мы не просто говорим, а действуем: от свинины до коньяка и пластика — все это попадает под удар.

Что касается свинины, по сообщениям, предварительное расследование Министерства торговли Китая выявило явные доказательства демпинга, которые уже нанесли ущерб отечественной промышленности. Каков результат? Максимальная ставка пошлины в 62,4% напрямую ударит по импортерам свинины из ЕС! Эти меры вступят в силу с 10 сентября, а компании из Испании, Дании и Нидерландов, участвующие в расследовании, окажутся немного более удачливыми, так как пошлина составит от 15,6% до 32,7%.

Согласно сообщению Reuters, это решение теоретически может измениться до официального завершения расследования в декабре, но я вижу, что это маловероятно!

Представитель Европейской комиссии в пятницу выступил с обвинениями в адрес Китая, заявив, что это основано на "сомнительных обвинениях и недостаточных доказательствах", а не на соблюдении правил Всемирной торговой организации. Ха, когда вы тогда действовали против нас, почему не взглянули в зеркало?

Коньяк тоже не избежал этого, Министерство торговли наложило максимальную пошлину в 34,9% на производителей из ЕС, которая будет действовать в течение пяти лет с июля. Однако такие крупные бренды, как Rémy Cointreau, LVMH и Martell, были освобождены от этого, а бренды с ценами выше некой неразглашенной минимальной цены также получили исключение. Согласно данным Министерства торговли, 34 компании согласились на обязательство по минимальной цене, чтобы избежать уплаты пошлины.

Молочные продукты также пострадали! В августе Китай продлит антидемпинговое расследование в отношении молочных продуктов из Европейского Союза на шесть месяцев до 21 февраля 2026 года, объясняя это тем, что дело слишком сложное и касается некоторых сыров, молока и сливок из ЕС.

В мае Пекин объявил о введении антидемпинговых пошлин на импортируемый из США, ЕС, Японии и Тайваня POM-сополимер (, который является инженерным пластиком ), в размере до 74,9%. На импортируемые товары из США накладывается максимальная антидемпинговая пошлина в 74,9%, а на европейские товары — 34,5% пошлины.

Ответ на давление ЕС на китайскую индустрию электромобилей

Эти меры явно являются наказанием со стороны китайского правительства за введение Европейским Союзом временных тарифов в размере до 37,6%. Китайская сторона совершенно не верит в аргументы ЕС о том, что это сделано "для предотвращения наплыва электрических автомобилей с unfair subsidies". Более того, в марте того же года Европейский Союз также предпринял шаги, которые позволили взимать тарифы задним числом.

Генеральный секретарь Ассоциации производителей легковых автомобилей Китая Цуй Дуншу в понедельник признал: "Экспорт новых энергетических автомобилей в настоящее время сталкивается с временным давлением. Мы ( темпы роста экспорта новых энергетических автомобилей ) когда-то составляли как минимум 30-40%, сейчас замедлились до чуть более 10%, что означает, что ( пошлины ) оказали влияние на ( темпы роста экспорта новых энергетических автомобилей ) на 20-30 процентных пунктов, краткосрочное воздействие весьма очевидно."

Эти слова были произнесены после того, как Китайская ассоциация пассажирских автомобилей опубликовала отчет о том, что объем продаж автомобилей в стране снизился третий месяц подряд в июне. Хотя экспорт новых энергетических автомобилей увеличился на 12,3% по сравнению с прошлым годом, он снизился на 15,2% по сравнению с маем, а доля экспорта новых энергетических автомобилей составила 21% от общего объема экспорта автомобилей, что на 3 процентных пункта ниже, чем в июне 2023 года.

Помню, как Европейский Союз под предлогом "справедливой торговли" напал на нас, теперь они пожинают плоды своих действий! Во время торговой войны не будет победителей, но если вы сами начали конфликт, не вините нас за отсутствие вежливости.

Заявление: только для справки. Прошлые результаты не являются гарантией будущих результатов.

Аватар AI чат-бота