Качество Ford: Катастрофа отзыва 2025 года, которую я не могу игнорировать

Я наблюдаю, как Ford spirale в то, что можно описать как ад качества в этом году, и, честно говоря, это становится болезненно наблюдать. Три года спустя после того, как генеральный директор Джим Фарли сделал свою грандиозную декларацию о приоритете качества, автопроизводитель тонет в отзывах с такой скоростью, что их конкуренты выглядят как чемпионы надежности.

Просто посмотрите на цифры - 109 отзывов только в США в этом году! Ближайший конкурент, Stellantis, имеет всего 30. Как человек, который следит за автомобильной индустрией на протяжении многих лет, этот разрыв вызывает не только беспокойство - это откровенно тревожно.

Последний скандал? Ford отзывает 1,9 миллиона автомобилей по всему миру ( 1,45 миллиона в США ) из-за проблемы с камерой заднего вида, вызывающей перевернутые, искаженные или пустые изображения. Что еще хуже, это не просто программное обновление по воздуху. Нет, дилерам необходимо физически проверить и заменить камеры, что означает реальные расходы, реальный труд и настоящие головные боли для всех участников.

Больше всего меня бесит то, что Ford уже заплатил $165 миллионов штрафа в прошлом ноябре за то, что не смог быстро отозвать автомобили с дефектными камерами заднего вида. Они ничего не усвоили из этого дорогого урока?

Данные о стоимости гарантии рассказывают настоящую историю. Изучая документы Ford в SEC, видно, что их затраты на гарантии в процентах от выручки на протяжении многих лет постепенно растут. Это деньги, которые прямо отнимаются от потенциальной прибыли!

И эти отозванные товары не сгруппированы вокруг одной категории проблемы - они охватывают электронные, механические и даже тривиальные проблемы отделки в различных моделях. Это свидетельствует о системном сбое контроля качества, а не о локальной неисправности.

Ford может вызвать отзыв более 10 миллионов автомобилей в этом году - это более чем в ДВА РАЗА превышает их глобальные продажи в прошлом году. Позвольте этому осознать.

Конечно, можно утверждать, что большее количество отзывов означает, что они находят проблемы, о которых раньше не задумывались. Но я не верю в такую интерпретацию. Три года спустя после "фокуса на качестве" Фарли, мы должны видеть улучшения, а не рекордные числа отзывов.

Для инвесторов, которые держат акции Ford из-за силы баланса и дивидендной доходности, эти проблемы качества представляют собой ticking time bomb для прибыли. Пока Ford не приведет в порядок контроль качества и не снизит затраты на гарантии, я бы нервничал по поводу того, что может раскрыть каждый квартальный отчет.