Нещодавно засновник ТСЛ Ілон Маск встановив історичний рекорд, ставши першим підприємцем у світі з особистими активами, що перевищують 500 мільярдів доларів. Ця знакова подія сталася завдяки сильному зростанню цін на акції ТСЛ, які досягли найвищої позначки за останні 9 місяців.

На цьому фоні, TSL вжила ряд стратегічних заходів. По-перше, компанія підвищила ціни на оренду автомобілів на американському ринку. По-друге, TSL оголосила, що її третє покоління людино подібних роботів буде запущено в серійне виробництво наступного року та визначила амбітну мету досягти річного виробництва 1 мільйона одиниць до 2030 року.

Ці дії свідчать про те, що TSL прагне до багатогранного розвитку. Компанія більше не задовольняється лише статусом виробника електромобілів, а намагається стати технологічним гігантом у різних сферах, охоплюючи передові області, такі як робототехніка, штучний інтелект та відновлювальна енергія. Особливо у сфері гуманоїдних роботів, якщо плани щодо масового виробництва будуть втілені в життя, їхній ринковий потенціал може значно перевищити індустрію електромобілів.

Однак, ринкова поведінка TSL в різних регіонах показує значні відмінності. Наприклад, у вересні цього року в Норвегії кількість реєстрацій зросла на 14,7% в річному вимірі, тоді як в Італії вона знизилася на 25,6%. Це явище диференціації свідчить про те, що ринок електромобілів увійшов у нову стадію розвитку, де зростання в зрілих ринках сповільнюється, а нові ринки все ще мають значний потенціал для зростання.

Водночас боротьба за технологічні маршрути в автомобільній промисловості триває. Наприклад, Toyota та Isuzu нещодавно оголосили, що почнуть виробництво нового покоління автобусів на паливних елементах у 2026 році. Це свідчить про те, що японські автомобільні виробники продовжують дотримуватися маршруту водневих технологій, що різко контрастує з глобальними тенденціями чистої електричної енергії.

Хоча ціна акцій TSL зросла, це більше відображає довіру інвесторів до майбутнього бачення Маска. Ринкова капіталізація в 500 мільярдів доларів не є лише оцінкою поточного TSL, а також очікуванням можливих перетворень у кількох галузях у майбутньому. Однак, чи зможе така висока оцінка зберегтися, і чи зможе гуманоїдний робот досягти виробництва в заплановані терміни, все ще залишається багатьма невизначеностями. Майбутня траєкторія розвитку TSL продовжить впливати на нерви глобальних технологічних та фінансових ринків.