Якість Форд: Катастрофа відкликань 2025 року, яку я не можу ігнорувати

Я спостерігаю, як Ford спіралить у те, що можна описати лише як пекло контролю якості цього року, і, чесно кажучи, це стає болісно спостерігати. Три роки після того, як генеральний директор Джим Фарлі зробив своє грандіозне проголошення про пріоритетність якості, автовиробник тоне у відкликах у темпі, що змушує їхніх конкурентів виглядати як чемпіони надійності.

Просто подивіться на цифри - 109 відкликань тільки в США цього року! Найближчий конкурент, Stellantis, має лише 30. Як людина, яка слідкує за автомобільною індустрією вже багато років, ця різниця викликає не лише занепокоєння - це просто тривожно.

Остання невдача? Ford відкликає 1,9 мільйона автомобілів по всьому світу (1,45 мільйона в США ) через проблему з камерою заднього виду, що викликає перевернуті, спотворені або порожні зображення. Що ще гірше, це не просто оновлення програмного забезпечення по повітрю. Ні, дилерам потрібно фізично перевірити та замінити камери - що означає реальні витрати, реальну працю та реальні головні болі для всіх учасників.

Що мене найбільше дратує, так це те, що Ford вже сплатив $165 мільйон штрафу минулого листопада за те, що не встигли швидко відкликати автомобілі з дефектними задніми камерами. Чи нічого вони не навчилися з цього дорогого уроку?

Дані про витрати на гарантію розповідають справжню історію. Якщо подивитися на звіти Ford у SEC, то їхні витрати на гарантію як відсоток від доходу протягом років повільно зростають. Це гроші, які безпосередньо відводяться від потенційного прибутку!

І ці відклики не зосереджені навколо одного типу проблеми - вони охоплюють електронні, механічні та навіть тривіальні проблеми обробки на численних моделях. Це вказує на системний збій контролю якості, а не на ізольовану помилку.

Ford може ймовірно відкликати 10 мільйонів автомобілів цього року - більше ніж ДВОЙНІ глобальні продажі минулого року. Нехай це засвоїться.

Звичайно, можна стверджувати, що більше відкликань означає, що вони знаходять проблеми, яких раніше не шукали. Але я не купую цю версію. Через три роки після "фокусу на якості" Фарлі ми повинні бачити покращення, а не рекордні числа відкликань.

Для інвесторів, які тримають акції Ford через їхню фінансову стійкість та дивідендну прибутковість, ці проблеми якості представляють собою бомбу уповільненої дії для прибутків. Поки Ford не впорядкує свою контроль якості та не знизить витрати на гарантію, я б переживав, що може виявити кожен квартальний звіт.