美國聯邦公路管理局在8月20日發布了一條讓我震驚的警報。他們在國外制造的逆變器和電池管理系統中發現了未記錄的蜂窩射頻。而最糟糕的是，這些組件無處不在！從交通攝像頭到氣象站、電動車充電器，甚至太陽能休息區。正如預期的那樣，這重新引發了關於我們對外國技術，特別是中國技術的依賴的辯論。我們真的可以信任那些向我們出售這些技術的人嗎？## 隱藏設備：一種靜默威脅“這可能會造成巨大的混亂，”喬治梅森大學的Anomadarshi Barua警告道。他說得完全正確。這些該死的無線電可能會被用來破壞關鍵系統。隨着無人駕駛車輛的普及，這些隱蔽設備對道路安全構成了真正的威脅。有趣的是，聯邦政府並沒有直接指向任何國家，但我們都知道，許多投資美國基礎設施的投資者來自中國。當然，位於華盛頓的中國大使館否認了這些指控，聲稱這是對中國在能源基礎設施成就的 "扭曲和誹謗"。真是新鮮事！## 邁向全面禁令的又一步在五月，路透社已經報道了在中國投資者和電池中發現的“未授權通信設備”，這引發了對美國電網可能存在漏洞的警報。而我們並不是唯一擔心的人——丹麥也在進口用於其能源網路的設備中發現了無法解釋的組件。美國機構已經開始採取行動。商務部已制定規則，幾乎禁止所有中國車輛在美國公路上行駛，預計到2026年生效。原因是這些車輛的軟件和硬件可能會收集敏感數據或允許遠程操控。聯邦公路管理局建議對投資者進行盤點，使用分析工具檢測可疑通信，禁用或刪除未記錄的無線電，並適當劃分網路。一些安全專家認爲這個警報既是政治信號也是一種真正的技術擔憂。最近，民主黨和共和黨都加強了關於中國技術威脅的言辭，將其視爲潛在的特洛伊木馬。隨着數千億美元用於綠色基礎設施，川普總統的“美國優先”政策可能會推動對美國制造設備的需求增加。我在想：我們的基礎設施中還有多少間諜設備尚未被發現？當涉及到國家安全時，偏執是有理由的。
在美國，太陽能道路設備中的隱藏無線設備發出警報。
美國聯邦公路管理局在8月20日發布了一條讓我震驚的警報。他們在國外制造的逆變器和電池管理系統中發現了未記錄的蜂窩射頻。而最糟糕的是，這些組件無處不在！從交通攝像頭到氣象站、電動車充電器，甚至太陽能休息區。
正如預期的那樣，這重新引發了關於我們對外國技術，特別是中國技術的依賴的辯論。我們真的可以信任那些向我們出售這些技術的人嗎？
隱藏設備：一種靜默威脅
“這可能會造成巨大的混亂，”喬治梅森大學的Anomadarshi Barua警告道。他說得完全正確。這些該死的無線電可能會被用來破壞關鍵系統。隨着無人駕駛車輛的普及，這些隱蔽設備對道路安全構成了真正的威脅。
有趣的是，聯邦政府並沒有直接指向任何國家，但我們都知道，許多投資美國基礎設施的投資者來自中國。當然，位於華盛頓的中國大使館否認了這些指控，聲稱這是對中國在能源基礎設施成就的 "扭曲和誹謗"。真是新鮮事！
邁向全面禁令的又一步
在五月，路透社已經報道了在中國投資者和電池中發現的“未授權通信設備”，這引發了對美國電網可能存在漏洞的警報。而我們並不是唯一擔心的人——丹麥也在進口用於其能源網路的設備中發現了無法解釋的組件。
美國機構已經開始採取行動。商務部已制定規則，幾乎禁止所有中國車輛在美國公路上行駛，預計到2026年生效。原因是這些車輛的軟件和硬件可能會收集敏感數據或允許遠程操控。
聯邦公路管理局建議對投資者進行盤點，使用分析工具檢測可疑通信，禁用或刪除未記錄的無線電，並適當劃分網路。
一些安全專家認爲這個警報既是政治信號也是一種真正的技術擔憂。最近，民主黨和共和黨都加強了關於中國技術威脅的言辭，將其視爲潛在的特洛伊木馬。
隨着數千億美元用於綠色基礎設施，川普總統的“美國優先”政策可能會推動對美國制造設備的需求增加。
我在想：我們的基礎設施中還有多少間諜設備尚未被發現？當涉及到國家安全時，偏執是有理由的。