在高峯時段擠過擁擠的地鐵站，你試過嗎？這基本上就是在以太坊上發送交易時，當你不理解gas上限時的感覺。我燒掉了比我願意承認的更多的姨太，都是因爲把這搞砸了，所以讓我來幫你省點痛苦。以太坊中的gas是我們都討厭支付但無法避免的必要之惡。它就像是驅動您交易的計算燃料，設置錯誤可能會讓您付出慘重代價。## gas上限：您交易的燃料箱gas上限本質上是你在告訴網路："嘿，我願意爲我的交易花費這麼多計算努力。" 如果設置得太低，你的交易在中途就會失敗——但你仍然要爲這個嘗試付費！如果設置得太高，你只是浪費了你的潛在支出能力。我曾經爲了一個簡單的代幣轉帳把我的gas上限設得高得離譜，因爲我對失敗感到偏執。真是浪費！一個標準的ETH交易只需要大約21,000個gas單位，但復雜的智能合約交互可能需要顯著更多。現在在2025年，以太坊網路的平均gas上限徘徊在4499萬單位左右——比前幾年有了相當大的躍升。即將到來的Fusaka更新將把這個數字提高到1.5億，這應該有助於緩解網路擁堵，盡管我對此是否能讓費用更便宜持懷疑態度。## gas價格：你希望這個多快完成？gas價格是你願意爲每單位gas支付的費用。想讓礦工優先處理你的交易？多付點。就這麼簡單。區塊空間的市場非常殘酷——這裏沒有人情。當網路流量較輕時，你可以以較低的gas價格進行交易(0.1-1 gwei目前)。在NFT發售或DeFi熱潮期間？準備好付出高昂的費用，或者等待幾個小時(有時甚至是幾天)才能處理你的交易。我討厭在擁堵期間大玩家可以輕易地超越其他所有人。這並不是一個去中心化的系統，當只有那些錢包厚實的人才能在繁忙時段可靠地使用網路時。## 優化您的gas策略這是我個人的看法：1. 在交易前檢查實時gas價格。盲目接受錢包默認設置的時代已經結束。2. 對於非緊急交易，設置較低的gas價格，並耐心等待。3. 對於復雜的DeFi操作，首先用小額資金測試以評估gas需求。4. 考慮像Optimism或zkSync這樣的二層解決方案——它們讓我省下了很多錢。以太坊網路很出色，但也存在缺陷。gas費用仍然是其主流應用的最大障礙之一。在擴容解決方案完全成熟之前，我們只能玩這個gas價格猜測遊戲。當前姨太的gas爲0.1-1 gwei——與我們之前看到的瘋狂峯值相比，這是相對劃算的。在你能利用的時候抓住機會，因爲在加密貨幣中，平靜的時期從來不會持續太久。
燃氣遊戲：與以太坊的交易費用搏鬥
在高峯時段擠過擁擠的地鐵站，你試過嗎？這基本上就是在以太坊上發送交易時，當你不理解gas上限時的感覺。我燒掉了比我願意承認的更多的姨太，都是因爲把這搞砸了，所以讓我來幫你省點痛苦。
以太坊中的gas是我們都討厭支付但無法避免的必要之惡。它就像是驅動您交易的計算燃料，設置錯誤可能會讓您付出慘重代價。
gas上限：您交易的燃料箱
gas上限本質上是你在告訴網路："嘿，我願意爲我的交易花費這麼多計算努力。" 如果設置得太低，你的交易在中途就會失敗——但你仍然要爲這個嘗試付費！如果設置得太高，你只是浪費了你的潛在支出能力。
我曾經爲了一個簡單的代幣轉帳把我的gas上限設得高得離譜，因爲我對失敗感到偏執。真是浪費！一個標準的ETH交易只需要大約21,000個gas單位，但復雜的智能合約交互可能需要顯著更多。
現在在2025年，以太坊網路的平均gas上限徘徊在4499萬單位左右——比前幾年有了相當大的躍升。即將到來的Fusaka更新將把這個數字提高到1.5億，這應該有助於緩解網路擁堵，盡管我對此是否能讓費用更便宜持懷疑態度。
gas價格：你希望這個多快完成？
gas價格是你願意爲每單位gas支付的費用。想讓礦工優先處理你的交易？多付點。就這麼簡單。區塊空間的市場非常殘酷——這裏沒有人情。
當網路流量較輕時，你可以以較低的gas價格進行交易(0.1-1 gwei目前)。在NFT發售或DeFi熱潮期間？準備好付出高昂的費用，或者等待幾個小時(有時甚至是幾天)才能處理你的交易。
我討厭在擁堵期間大玩家可以輕易地超越其他所有人。這並不是一個去中心化的系統，當只有那些錢包厚實的人才能在繁忙時段可靠地使用網路時。
優化您的gas策略
這是我個人的看法：
以太坊網路很出色，但也存在缺陷。gas費用仍然是其主流應用的最大障礙之一。在擴容解決方案完全成熟之前，我們只能玩這個gas價格猜測遊戲。
當前姨太的gas爲0.1-1 gwei——與我們之前看到的瘋狂峯值相比，這是相對劃算的。在你能利用的時候抓住機會，因爲在加密貨幣中，平靜的時期從來不會持續太久。