亚马逊Zoox在拉斯维加斯启动免费的自动驾驶出租车服务

亚马逊在自主移动市场上迈出了重要一步。其子公司Zoox于本周三开始在拉斯维加斯大道及周边地区向公众提供免费机器人出租车服务。此举是为了获得州政府的批准，从而能够收取费用并直接与其他无人驾驶汽车公司如Alphabet的Waymo和特斯拉展开竞争。

一种革命性的城市交通设计

Zoox的自动驾驶车辆以其独特的设计而闻名，类似于一台“带轮子的烤面包机”，彻底改变了传统出租车的概念。与传统车辆不同，这些出租车完全没有手动控制，取消了方向盘和踏板。其最显著的特点之一是内部设计，设有两排面对面的座椅，使乘客可以面对面旅行。

这些车辆还配备了从地板到天花板的全景窗户，提供清晰的环境视野，同时内部设计方便乘客之间的对话。Zoox的首席执行官Aicha Evans强调，这些出租车不仅仅是改装的汽车，而是专门为自动驾驶设计的车辆。

“拉斯维加斯，我们要开始了。我们很高兴地宣布我们的服务已经在拉斯维加斯上线。你还在等什么？快跑，别走(去旅行)。"

埃文斯指出，该计划旨在提供一种差异化的体验，帮助人们熟悉这种新型交通方式。公司希望这一免费乘车的倡议能够为其机器人出租车提供有价值的反馈，并补充说，这些无驾驶员的车辆既惠及社区又惠及用户，从而反过来使Zoox受益。

正在转型的竞争市场

自动驾驶出租车行业面临着一个充满挑战的商业环境，特点是监管更加严格、联邦调查和公众抗议。该行业还见证了一些公司的巨大投资，这迫使许多新兴的机器人出租车公司关闭运营。

亚马逊在大约五年前以约13亿美元收购了这家子公司。Zoox 一直是为数不多的仍在自动驾驶汽车竞争中的公司之一，该公司希望如果成功的话，这个领域能够带来可观的回报。在过去的一个月里，该公司提供了从拉斯维加斯的一家赌场出发的免费试乘。

"实际上我们每周仅从这个地点接待了数千名乘客，这远远超过了我们的预期。"

• Jesse Levinson，Zoox 技术总监。

Levinson还确认这家自动驾驶汽车公司将很快在旧金山扩展其服务。这家公司在该州已经测试其车辆数月，现在正在将用户添加到等待名单中。

自动驾驶领域的竞争格局

自动驾驶出租车市场正在迅速发展，多个重要参与者正在战略性地布局：

特斯拉也在旧金山湾区启动了其自动驾驶出租车服务，尽管有一名安全驾驶员使用其自动驾驶技术。另一方面，Waymo在同一地区以及洛杉矶、凤凰城、亚特兰大和奥斯丁的部分地区运营着约2,000辆车辆。

Lyft已与May Mobility合作，从周三开始在亚特兰大推出机器人出租车的试点服务。这家共享出行应用宣布，客户可以在亚特兰大市中心及周边地区请求由自主驾驶初创公司May Mobility改装的丰田Sienna厢型车。该公司还表示，其机器人出租车服务的费用将与常规出行相当。

Lyft的司机体验执行副总裁Jeremy Bird确认，倡议将从一小批车队开始，并将增加到几十辆。他还希望车队随着时间的推移达到数百辆和数千辆。

自动驾驶车辆将配备经过培训的操作员，以便在必要时回答问题并接管控制。May Mobility的首席执行官Edwin Olson还透露，这些车辆配备了冗余的电缆驾驶系统和一套360度的传感器，包含激光雷达、雷达和摄像头。

监管挑战在眼前

尽管技术进步，行业仍面临重要的监管挑战。周二，参议员乔希·霍利呼吁禁止自动驾驶汽车，声称这些汽车不安全，对工人而言将是可怕的。这位立法者还计划在不久的将来提出一项关于该行业的法案，尽管他没有提供更多细节。

参议员起草了《自动驾驶车辆安全法》，该法旨在有效禁止全国范围内的无人驾驶汽车。该立法要求在任何在公共道路上行驶的自动驾驶车辆中必须有人工安全操作员的存在。

在上周的全国保守主义会议上，他还表示只有人类应该驾驶汽车和卡车。霍利表达了他对自动驾驶车辆可能对卡车司机、出租车司机和优步司机等职业就业影响的担忧。

拉斯维加斯的传统运输公司，如沙漠出租车、内利斯出租车和卡比特，因其可靠性和便利性而受到广泛认可，正密切关注这些可能在未来几年彻底改变行业的发展。