في الفترة الأخيرة، أثارت الشائعات المتعلقة بمصنع تسلا في برلين الذي يتضمن تمويل ترميز الأصول RWA متابعة واسعة. ومع ذلك، بعد إجراء تحقيق شامل في Reuters وElectrek وكذلك عبر قنوات تسلا الرسمية، لا يوجد أي أساس واقعي لهذا الادعاء.

في الواقع، تتكون مصادر تمويل تيسلا بشكل أساسي من ثلاثة جوانب: إصدار الأسهم، قروض البنوك، والدعم الحكومي. ومن الجدير بالذكر أنه في عام 2021، قدمت الحكومة الألمانية أكثر من مليار يورو لدعم تطوير صناعة السيارات الكهربائية، لمشروع مصنع البطاريات الخاص بتيسلا، مما قدم بلا شك دعماً قوياً لبناء مصنع برلين.

بصفته الرئيس التنفيذي للشركة، كان إيلون ماسك نشطًا على منصة التواصل الاجتماعي X (تويتر سابقًا). ومع ذلك، اعتبارًا من 2 أكتوبر 2025، لم تتضمن أحدث منشورات ماسك أي معلومات حول تمويل ترميز الأصول RWA. وهذا يؤكد مرة أخرى أن الأخبار المتداولة سابقًا كانت مجرد خيال.

في عصر انتشار المعلومات بسرعة الحالية، يصبح التمييز بين الحقيقي والزائف أكثر أهمية. بالنسبة لهذه الشائعات غير المؤكدة، يجب أن نكون يقظين وأن نتحقق من مصادر متعددة لتجنب الخداع. في الوقت نفسه، يذكرنا هذا بضرورة متابعة الوضع الفعلي للشركات واستراتيجيات التمويل بدلاً من تصديق الشائعات السوقية غير الموثوقة.

تُعتبر تسلا كشركة رائدة في صناعة السيارات الكهربائية، فإن كل خطوة من خطوات تمويلها تحظى بمتابعة كبيرة. ظهور الشائعات هذه والتوضيحات ينعكس أيضًا على استمرار اهتمام السوق بالحالة المالية لتسلا. في المستقبل، كيف ستوازن تسلا بين تطويرها الخاص واحتياجاتها من التمويل، ستظل نقطة تركيز في الصناعة.