صراعات تيسلا في الهند: قصة شخصية عن مشاكل الرسوم الجمركية

لقد كانت دخول تسلا إلى السوق الهندي خيبة أمل كاملة، إذا كنت صادقًا. أكثر من 600 طلب فقط؟ هذا ما تحصل عليه تسلا العظيمة بعد كل الضجة؟ لقد شاهدت طموحات إيلون الكبرى في الهند تتصادم مع الواقع القاسي لسياسات الرسوم الجمركية، وهو أمر مثير للاهتمام وم frustrating.

إن النظر إلى الأرقام مؤلم تقريبًا. تسلا تسلم في جميع أنحاء العالم في أربع ساعات ما باعته في الهند منذ يوليو. أربع ساعات! تخطط الشركة لشحن 300-500 وحدة فقط من شنغهاي هذا العام، مستهدفة المناطق الحضرية الثرية مثل مومباي ونيودلهي. كانوا يأملون في الأصل في 2500 سيارة بحلول عام 2025، لكن هذا الحلم يبدو أكثر خيالًا.

الأسعار سخيفة تماماً - أكثر من 6 ملايين روبية ( تقريباً 70 ألف دولار ) لطراز Y! قارن ذلك مع السيارات الكهربائية الأخرى في الهند التي تبلغ حوالي 2.2 مليون روبية ( 25 ألف دولار )، ويمكنك أن ترى لماذا لا يتزاحم الهنود بالضبط. لقد أضعفت رسوم ترامب أساساً استراتيجية تسلا هنا.

في الوقت نفسه، باعت الشركة الصينية المنافسة BYD ضعف عدد السيارات - أكثر من 1,200 سيارة SUV من طراز Sealion 7 - على الرغم من التحديات الجمركية المماثلة. هذا يكشف عن سوء فهم تسلا الأساسي للسوق الهندية. اعتمادهم على الشهرة التجارية دون تسويق مناسب يظهر مدى انفصالهم عن الواقع المحلي.

تتزايد أيضًا معاناة تسلا على مستوى العالم. انخفضت المبيعات بنسبة 13٪ في كل من الصين وأمريكا، وانخفضت الأسهم بنسبة 17.3٪ منذ بداية العام. على الرغم من أنهم افتتحوا أول صالة عرض لهم في الهند في أغسطس وبدأوا في تركيب الشواحن السريعة، إلا أن النهج يبدو غير جاد.

إن التوترات التجارية الأوسع بين الهند والولايات المتحدة لا تفيد أيضًا. إن التعرفة الجمركية بنسبة 50٪ التي فرضها ترامب تهدد 55٪ من سوق صادرات الهند البالغ $87 مليار دولار إلى أمريكا، مما يتسبب في دمار العديد من الصناعات. لقد ضعفت الروبية بنسبة 2.3٪ منذ بداية العام نتيجة لذلك.

تواصل مكانة تسلا السائدة سابقًا في أسواق السيارات الكهربائية العالمية التآكل. في الصين، انخفضت حصتها إلى 4% فقط بينما تسيطر BYD على 29%. يتم تداول أسهمها بسعر 333.87 دولار، بعيدًا عن ذروتها، على الرغم من ارتفاع معتدل بنسبة 7% الشهر الماضي.

يبدو أن إيلون قد أساء تقدير التحديات المتعلقة بالدخول إلى سوق الهند بشكل جدي. دون تعديل استراتيجيتهم التسعيرية، ونهج التسويق، ونموذج التوزيع، قد تظل حلم تسلا في الهند مجرد حلم.