تطبيق تسلا للركوب الذاتي يتفوق على المنافسين في يوم الإطلاق

المصدرCryptopolitan

5 سبتمبر 2025 11:15

تطبيق تسلا روبوتكسي الخاص بإيلون ماسك قد حقق ظهوراً استثنائياً، متفوقاً على خدمات سيارات الأجرة المعروفة مثل أوبر ووايمو من حيث تحميلات اليوم الأول على أجهزة iOS.

وفقًا لبريت وينتون، الرئيس التنفيذي للتوجهات المستقبلية في آرك إنفست، فإن تطبيق تسلا روبوتاكس قد حصل على حوالي 80,000 تحميل على أجهزة آبل خلال يومه الأول من التوفر. وهذه الرقم يزيد عن ضعف أداء أوبر ويفوق ست مرات أعلى من أفضل رقم تحميل في يوم واحد لشركة ألفابيت وايمو.

أعلنت تسلا في وقت متأخر من يوم الأربعاء أن التطبيق أصبح الآن متاحًا للتنزيل على أجهزة أبل، مما يمثل تحولًا من طرحه المحدود سابقًا والذي كان يعتمد على الدعوات فقط. كما أكدت الشركة خططها لإصدار نسخة أندرويد في الأسابيع المقبلة.

نشر حساب تسلا على وسائل التواصل الاجتماعي: "تطبيق روبوتاكسى متاح الآن للجميع. قم بالتنزيل للانضمام إلى قائمة الانتظار، مع توسيع الوصول قريبًا." أشار وينتون إلى أن أداء التطبيق قد حطم أيضًا الرقم القياسي اليومي للتنزيلات الخاص بتسلا.

تسلا تتكيف مع تدابير سلامة الروبتاكسى استجابةً للوائح أوستن

تزامنًا مع إطلاق التطبيق، وسعت تسلا منطقة عملياتها في أوستن، تكساس، لتصبح 173 ميلًا مربعًا. كما أعلنت الشركة عن تغييرات في سياسة سائق السلامة الخاصة بها، متأقلمةً مع التشريع الجديد في تكساس الذي دخل حيز التنفيذ في 1 سبتمبر. هذا القانون يتطلب وجود سائق سلامة ما لم يلبي المركبة معايير الاستقلالية من المستوى 4 أو 5، والتي لا تتطلب مراقبة بشرية.

في السابق، كانت تسلا تضع الشاشات في مقعد الراكب الأمامي مع إمكانية الوصول إلى أزرار التحكم لإيقاف الطوارئ أو التوقف. بموجب السياسة الجديدة، ستحتل الشاشات مقعد السائق خلال الرحلات التي تشمل القيادة على الطريق السريع.

أكد الحساب الرسمي لروبوتاكسي تسلا على X هذا التعديل، واصفًا إياه بأنه "خطوة أولى حذرة فرضتها على نفسها نحو توسيع الطرق السريعة."

رداً على تحديث أحد المستخدمين حول قائمة انتظار روبوتاكسي، علق إيلون ماسك: "سائق الأمان هو إجراء مؤقت لبضعة أشهر الأولى لضمان السلامة الإضافية. نتوقع إزالة سائق الأمان بنهاية العام."

منظمو كاليفورنيا يرفعون مخاوف السلامة

على الرغم من تأكيدات ماسك بشأن الإزالة الوشيكة لسائقي السلامة، لا يزال من غير المؤكد ما إذا كانت تسلا يمكنها قانونيًا التخلص منهم في كاليفورنيا بحلول نهاية العام. تطلب الجهات التنظيمية في الدولة حاليًا مزيدًا من الاختبارات وتقارير الامتثال قبل السماح للمركبات التي لا تحتاج إلى سائقين بالكامل على الطرق العامة.

أظهر اختبار سيارة الأجرة الروبوتية الذي تم مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي قدرة السيارة على أداء مهام أساسية مثل تحديد أماكن الانتظار، والتوجه إليها، والانتظار للركاب.

تواصل السلطات في كاليفورنيا اتخاذ موقف صارم بشأن أنظمة القيادة الذاتية، حيث تسمح فقط بالعمليات بدون سائق للشركات التي يمكنها إثبات قدرة مركباتها على التعامل مع جميع الظروف دون تدخل بشري. يتم تصنيف برنامج القيادة الذاتية الكامل من تسلا حاليًا كنظام من المستوى 2، مما يتطلب وجود سائق بشري.

على النقيض من ذلك، فإن شركة وايمو التابعة لألفابت تعمل بالفعل على تشغيل أساطيل من المركبات ذاتية القيادة في عدة مدن رئيسية، بما في ذلك أوستن، وفينيكس، وسان فرانسيسكو، ولوس أنجلوس، وأتلانتا، مع خطط للتوسع إلى مزيد من المواقع في العام المقبل.

سهم تسلا (TSLA) حقق مكاسب متواضعة يوم الخميس، حيث أغلق عند 338.53 دولار، بزيادة 1.33% خلال الجلسة. في التداول بعد ساعات العمل، ارتفع السهم مجددًا إلى 342.10 دولار، مضيفًا 1.05%. وقد شهدت الأسابيع الأخيرة أداءً أفضل من حيث القيعان والقمم، مما يشير إلى احتمال حدوث تماسك حول هذه المستويات في الأسابيع القادمة.

إخلاء المسؤولية: هذه المعلومات مقدمة لأغراض تعليمية فقط. لا ينبغي اعتبار الأداء السابق مؤشراً على النتائج المستقبلية.