China impone medidas antidumping a los productos de la Unión Europea

Después de que la Unión Europea impusiera aranceles a los automóviles eléctricos chinos en 2024, China finalmente no pudo contener su ira y comenzó una serie de acciones de represalia, imponiendo medidas de contraataque a una variedad de productos importados de la Unión Europea.

A decir verdad, el argumento de la "competencia de precios de los fabricantes de automóviles eléctricos chinos" de la UE no tiene fundamento. Ellos fueron los que comenzaron, ¡y ahora se hacen los inocentes!

La guerra comercial entre China y Europa arde con fuerza

El Ministerio de Comercio de China ha tomado medidas directas, implementando medidas antidumping sobre los productos importados de la Unión Europea, lo que ha llevado a una grave escalada de las tensiones comerciales. Esta vez no solo hablamos, sino que actuamos; desde la carne de cerdo hasta el brandy y el plástico, todo está dentro del alcance de las sanciones.

En cuanto a la carne de cerdo, según informes, el Ministerio de Comercio de China ha descubierto evidencia clara de prácticas de dumping en una investigación preliminar, las cuales han dañado a la industria nacional. ¿Cuál es el resultado? ¡Un arancel de hasta el 62.4% se impone directamente a los importadores de carne de cerdo de la UE! Estas medidas se implementarán a partir del 10 de septiembre, y las empresas de España, Dinamarca y los Países Bajos que participaron en la investigación tienen un poco más de suerte, con aranceles que oscilan entre el 15.6% y el 32.7%.

Reuters informó que esta decisión podría cambiar teóricamente antes de que finalice la encuesta en diciembre, pero yo lo veo difícil!

El portavoz de la Comisión Europea salió el viernes a acusar a China de la investigación, diciendo que se basa en "acusaciones sospechosas, con pruebas insuficientes" en lugar de seguir las reglas de la OMC. ¿Eh, por qué no se miraron en el espejo cuando nos atacaron a nosotros?

El brandy tampoco se escapó, el Ministerio de Comercio impuso aranceles de hasta el 34.9% a los productores de la Unión Europea, que se aplicarán durante cinco años a partir de julio. Sin embargo, grandes marcas como Pernod Ricard, LVMH y Rémy Martin fueron exentas, así como aquellas marcas cuyo precio de venta supere un precio mínimo no divulgado. Según el Ministerio de Comercio, 34 empresas aceptaron el compromiso de precios mínimos para evitar aranceles.

¡Los productos lácteos también se han visto afectados! En agosto, China extenderá la investigación antidumping sobre los productos lácteos de la UE por seis meses hasta el 21 de febrero de 2026, argumentando que el caso es demasiado complejo e involucra algunos quesos, leche y productos lácteos de la UE.

En mayo, Beijing anunció la imposición de un arancel antidumping de hasta el 74.9% sobre las importaciones de POM copolímero (, un plástico de ingeniería ), procedente de Estados Unidos, la Unión Europea, Japón y Taiwán. Los productos importados de Estados Unidos están sujetos a un arancel antidumping máximo del 74.9%, mientras que las mercancías europeas enfrentan un arancel del 34.5%.

Responder a la presión de la Unión Europea sobre la industria de vehículos eléctricos de China

Estas medidas son claramente un castigo del gobierno chino por los aranceles temporales de hasta el 37.6% impuestos por la Unión Europea. La retórica de la UE - "para prevenir la inundación de vehículos eléctricos con subsidios injustos" - no es aceptada por China. Lo peor es que la UE también tomó en marzo de ese año la medida de permitir la recaudación retroactiva de aranceles.

El secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, Cui Dongshu, admitió el lunes: "Las exportaciones de vehículos de nueva energía actualmente enfrentan presiones temporales. Nuestro crecimiento de exportación de vehículos de nueva energía ( solía ser de al menos 30-40%, ahora se ha desacelerado a poco más del 10%, lo que significa que los aranceles ) han tenido un impacto de 20-30 puntos porcentuales en el crecimiento de las exportaciones de vehículos de nueva energía (, y el impacto a corto plazo es muy evidente."

Estas declaraciones se hicieron después de que el informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China revelara que las ventas de automóviles en el país cayeron por tercer mes consecutivo en junio. Aunque las exportaciones de vehículos de nueva energía crecieron un 12.3% en comparación interanual, cayeron un 15.2% en comparación con mayo, y las exportaciones de vehículos de nueva energía representaron el 21% del total de exportaciones de automóviles, lo que supone una disminución de 3 puntos porcentuales en comparación con junio de 2023.

¡Recuerden cuando la Unión Europea nos atacó bajo el disfraz de "comercio justo", ahora están probando las amargas consecuencias! En una guerra comercial, nadie es un ganador, pero si tú inicias el conflicto, no te quejes si nosotros no somos amables.

Declaración: solo para referencia. El rendimiento pasado no representa los resultados futuros.

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