アマゾンは、子会社のゾックスを通じて、今週水曜日からラスベガスのストリップとその周辺でロボタクシーの無料乗車を提供し始めました🌆。大きな一歩です。州からの料金徴収とWaymoやTeslaとの競争のための青信号をすぐに受け取ることを期待しています。これらのロボタクシーは独特です。"車輪のついたトースター"のように見えます🤖。ハンドルもありません。ペダルもありません。乗客は対面して座り、向かい合った列に並びます。パノラマウィンドウは床から天井まで伸びています。まるでモバイルリビングルームのような雰囲気を作り出します。アイシャ・エヴァンス、ゾークスのCEOは、単なる適応車両ではないと主張しています。「私たちは人々にこの技術に慣れてもらいたい。無料の旅行は貴重なフィードバックを提供してくれるでしょう」とコメントしました。彼女は、これらの車両がすべての人に利益をもたらすと確信しているようです🔥。## セクターの変革、問題なしではないロボタクシーの世界は複雑です。厳しい規制。連邦の調査。公共の抗議。多くのスタートアップが必要な巨額の投資のために破産しました。アマゾンは約5年前にゾークスを13億ドルで買収しました。彼らはこの競争で生き残っている数少ない企業の一つです。ジェシー・レヴィンソン、テクノロジー・ディレクターは興味深いことを明らかにしました："私たちはカジノから毎週何千人もの乗客を運んできました。それは私たちの期待を超えました" 🌕。サンフランシスコが次の停留所になります。彼らはすでにそこに待機リストを作成しています。## 戦いが激化するテスラはすでにサンフランシスコでセキュリティドライバー(付きの自動運転タクシーを持っています。Waymoはそのゾーンで約2,000台の車両を運営しており、ロサンゼルス、フェニックス、アトランタ、オースティンでもあります。LyftはAtlantaでのパイロットプログラムのためにMay Mobilityと提携しました。Midtownで改造されたトヨタ・シエナのミニバンを提供します。通常の旅行と同様の価格です。LyftのJeremy Birdは、小規模から始めると述べました。徐々に拡大していく予定です。メイモビリティの車両にはオペレーターが搭乗します。疑問がある場合。念のため。CEOのエドウィン・オルソンは、冗長システムとLiDAR、レーダー、カメラを使った360度センサーを誇っています📡。## 誰もが満足しているわけではない政治的抵抗があります。上院議員ジョシュ・ホーリーはそれらを禁止したいと考えています。彼はそれらが安全ではないと思っています。彼は、それが雇用を破壊するだろうと信じています。彼はすべての自動運転車にセキュリティ人員を要求する法律を起草しました。全国保守主義会議で、仕事を失う可能性のあるトラック運転手、タクシー運転手、ライドシェア運転手について懸念を表明しました。ラスベガスの観光客にとって、これは興味深い新しい体験です。今のところ無料です。すべてはアメリカドル)USD(で支払われます。市内の他のサービスと同様に💵。
アマゾンのゾークスロボタクシーがラスベガスに到着 🚀
アマゾンは、子会社のゾックスを通じて、今週水曜日からラスベガスのストリップとその周辺でロボタクシーの無料乗車を提供し始めました🌆。大きな一歩です。州からの料金徴収とWaymoやTeslaとの競争のための青信号をすぐに受け取ることを期待しています。
これらのロボタクシーは独特です。"車輪のついたトースター"のように見えます🤖。ハンドルもありません。ペダルもありません。乗客は対面して座り、向かい合った列に並びます。パノラマウィンドウは床から天井まで伸びています。まるでモバイルリビングルームのような雰囲気を作り出します。
アイシャ・エヴァンス、ゾークスのCEOは、単なる適応車両ではないと主張しています。「私たちは人々にこの技術に慣れてもらいたい。無料の旅行は貴重なフィードバックを提供してくれるでしょう」とコメントしました。彼女は、これらの車両がすべての人に利益をもたらすと確信しているようです🔥。
セクターの変革、問題なしではない
ロボタクシーの世界は複雑です。厳しい規制。連邦の調査。公共の抗議。多くのスタートアップが必要な巨額の投資のために破産しました。アマゾンは約5年前にゾークスを13億ドルで買収しました。彼らはこの競争で生き残っている数少ない企業の一つです。
ジェシー・レヴィンソン、テクノロジー・ディレクターは興味深いことを明らかにしました："私たちはカジノから毎週何千人もの乗客を運んできました。それは私たちの期待を超えました" 🌕。サンフランシスコが次の停留所になります。彼らはすでにそこに待機リストを作成しています。
戦いが激化する
テスラはすでにサンフランシスコでセキュリティドライバー(付きの自動運転タクシーを持っています。Waymoはそのゾーンで約2,000台の車両を運営しており、ロサンゼルス、フェニックス、アトランタ、オースティンでもあります。
LyftはAtlantaでのパイロットプログラムのためにMay Mobilityと提携しました。Midtownで改造されたトヨタ・シエナのミニバンを提供します。通常の旅行と同様の価格です。LyftのJeremy Birdは、小規模から始めると述べました。徐々に拡大していく予定です。
メイモビリティの車両にはオペレーターが搭乗します。疑問がある場合。念のため。CEOのエドウィン・オルソンは、冗長システムとLiDAR、レーダー、カメラを使った360度センサーを誇っています📡。
誰もが満足しているわけではない
政治的抵抗があります。上院議員ジョシュ・ホーリーはそれらを禁止したいと考えています。彼はそれらが安全ではないと思っています。彼は、それが雇用を破壊するだろうと信じています。彼はすべての自動運転車にセキュリティ人員を要求する法律を起草しました。
全国保守主義会議で、仕事を失う可能性のあるトラック運転手、タクシー運転手、ライドシェア運転手について懸念を表明しました。
ラスベガスの観光客にとって、これは興味深い新しい体験です。今のところ無料です。すべてはアメリカドル)USD(で支払われます。市内の他のサービスと同様に💵。