テスラの自律走行ライドハイリングアプリがローンチ日で競合を上回る

ソースクリプトポリタン

2025年 09月 5日 11:15

イーロン・マスクのテスラロボタクシーアプリケーションは、iOSデバイスでの初日のダウンロード数において、ウーバーやウェイモなどの既存のライドハイリングサービスを上回る印象的なデビューを果たしました。

Ark Investのチーフフューチャリストであるブレット・ウィントンによれば、テスラのロボタクシーアプリは、リリース初日にAppleデバイスで約80,000回ダウンロードされました。この数字は、Uberのパフォーマンスの2倍以上であり、AlphabetのWaymoの最高の単日ダウンロード記録の6倍以上です。

テスラは水曜日遅くに、アプリがAppleデバイスでダウンロード可能になったと発表し、以前の限定的な招待制の展開からのシフトを示しました。会社はまた、今後数週間以内にAndroid版をリリースする計画を確認しました。

テスラのソーシャルメディアの投稿では、「ロボタクシーアプリがすべての人に開放されました。ダウンロードしてウェイトリストに参加してください。拡張アクセスは近日中に提供されます。」と述べられています。ウィントンは、このアプリのパフォーマンスがテスラ自身の1日のダウンロード記録も更新したことを指摘しました。

テスラ、オースティンの規制に応じてロボタクシーの安全対策を適応

アプリのローンチに合わせて、テスラはテキサス州オースティンの運営エリアを173平方マイルに拡大しました。同社はまた、9月1日に発効したテキサス州の新しい法律に適応するため、安全運転者ポリシーの変更を発表しました。この法律は、車両がレベル4または5の自律基準を満たさない限り、安全運転者の存在を義務付けています。

以前、テスラは前方の助手席にモニターを配置し、緊急停止や路肩に寄せるための操作ボタンにアクセスできるようにしていました。新しい方針の下では、高速道路運転を伴う旅行中にモニターが運転席を占めることになります。

テスラの公式ロボタクシーアカウントがXでこの調整を確認し、それを「高速道路拡張に向けた自己規制された慎重な初期ステップ」と表現しました。

ユーザーのロボタクシー待機リストに関する更新に対して、イーロン・マスクは次のようにコメントしました。「安全運転手は、追加の安全を確保するための最初の数ヶ月の一時的な措置です。年末までに安全運転手を撤去することを期待しています。」

カリフォルニア州の規制当局が安全性に関する懸念を表明

マスクの安全運転手の即時撤廃に関する保証にもかかわらず、テスラが年末までにカリフォルニアでそれらを法的に段階的に廃止できるかどうかは不透明なままです。州の規制当局は、完全自動運転車を公道で許可する前に、より広範なテストとコンプライアンス報告を要求しています。

ソーシャルメディアで共有されたロボタクシーの試験は、駐車スペースを特定し、入庫し、乗客を待つといった基本的な作業を行う車両の能力を示しました。

カリフォルニア州当局は、自律運転システムに対して厳格な姿勢を維持しており、すべての条件を人間の介入なしに処理できる能力を示すことができる企業にのみ、無人運転を許可しています。テスラのフルセルフドライビングソフトウェアは現在、レベル2システムとして分類されており、人間のドライバーが必要です。

対照的に、アルファベットのWaymoは、オースティン、フェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルス、アトランタを含むいくつかの主要都市で自動運転車両のフリートを既に運営しており、来年にはより多くの場所に拡大する計画です。

テスラの株(TSLA)は木曜日にわずかな上昇を示し、338.53ドルで取引を終え、セッションで1.33%上昇しました。アフターマーケットの取引では、株はさらに342.10ドルに増加し、1.05%を追加しました。最近の数週間、テスラの株は高い安値とさらに高い高値を示しており、今後数週間でこれらのレベル周辺での潜在的な統合を示唆しています。

免責事項：この情報は教育目的のために提供されています。過去のパフォーマンスは将来の結果を示すものとみなすべきではありません。