A China impõe medidas antidumping contra produtos da União Europeia.

Após a União Europeia impor tarifas sobre os carros elétricos chineses em 2024, a China finalmente não conseguiu conter a sua ira e iniciou uma série de ações de retaliação, aplicando medidas de contrarresposta a diversos produtos importados da União Europeia.

Para ser sincero, a narrativa da "competição de preços dos fabricantes de veículos elétricos chineses" da União Europeia não tem fundamento. Eles começaram primeiro, agora fazem-se de inocentes!

A guerra comercial entre a China e a Europa arde em chamas

O Ministério do Comércio da China agiu diretamente, implementando medidas antidumping sobre os produtos importados da União Europeia, fazendo com que a tensão comercial se deteriorasse completamente. Desta vez, não estamos apenas falando sem ação; do porco ao conhaque e aos plásticos, tudo está dentro do âmbito de ataque.

No que diz respeito à carne de porco, segundo relatos, o Ministério do Comércio da China realizou uma investigação preliminar e descobriu evidências claras de práticas de dumping que já prejudicaram a indústria nacional. Qual será o resultado? Uma tarifa de até 62,4% será aplicada diretamente aos importadores de carne de porco da União Europeia! Estas medidas entrarão em vigor a partir de 10 de setembro, e as empresas da Espanha, Dinamarca e Países Baixos que participaram da investigação terão um pouco mais de sorte, com tarifas variando entre 15,6% e 32,7%.

A Reuters report afirma que esta decisão pode mudar teoricamente antes do término formal da investigação em dezembro, mas eu vejo isso como uma possibilidade remota!

Um porta-voz da Comissão Europeia saiu na sexta-feira para acusar a investigação da China, dizendo que era baseada em "acusações duvidosas, com evidências insuficientes" em vez de seguir as regras da OMC. Hã, quando vocês nos atacaram na época, por que não se olharam no espelho?

O conhaque também não escapou, o Ministério do Comércio impôs uma tarifa máxima de 34,9% aos produtores da União Europeia, que vigora por cinco anos a partir de julho. No entanto, grandes marcas como a Bacardi, LVMH e Rémy Martin foram isentas, e as marcas que vendem acima de um preço mínimo não divulgado também obtiveram isenção. Segundo o Ministério do Comércio, 34 empresas concordaram com o compromisso de preço mínimo para evitar a cobrança de tarifas.

Os produtos lácteos também foram afetados! Em agosto, a China prolongou a investigação antidumping sobre os produtos lácteos da União Europeia por seis meses, até 21 de fevereiro de 2026, alegando que o caso é muito complexo e envolve alguns queijos, leite e produtos de creme da UE.

Em maio, Pequim anunciou a imposição de um direito antidumping de até 74,9% sobre as importações do copolímero POM (, um plástico de engenharia ), proveniente dos Estados Unidos, da União Europeia, do Japão e de Taiwan. Os produtos importados dos EUA estão sujeitos a um direito antidumping máximo de 74,9%, enquanto as mercadorias europeias enfrentam uma tarifa de 34,5%.

Contra-atacar a pressão da UE sobre a indústria de veículos elétricos da China

Estas medidas são claramente uma punição do governo chinês pela imposição de tarifas temporárias de até 37,6% pela União Europeia. A justificativa da UE – "para prevenir a inundação de veículos elétricos com subsídios injustos" – não é levada a sério pela parte chinesa. O pior de tudo é que a UE também tomou, em março daquele ano, medidas que permitem a cobrança retroativa de tarifas.

O secretário-geral da Associação Chinesa de Veículos de Passageiros, Cui Dongshu, admitiu na segunda-feira: "As exportações de veículos novos elétricos enfrentam atualmente uma pressão temporária. O crescimento das exportações de veículos novos elétricos, que antes era de pelo menos 30-40%, agora desacelerou para pouco mais de 10%, o que significa que as tarifas têm um impacto de 20-30 pontos percentuais no crescimento das exportações de veículos novos elétricos, com um impacto evidente a curto prazo."

Estas declarações foram feitas após o relatório da Associação de Concessionários de Automóveis da China indicar que as vendas de automóveis no país caíram pelo terceiro mês consecutivo em junho. Embora as exportações de veículos novos de energia tenham crescido 12,3% em comparação anual, elas caíram 15,2% em relação a maio, e a proporção das exportações de veículos novos de energia em relação ao total das exportações de automóveis foi de 21%, uma queda de 3 pontos percentuais em comparação com junho de 2023.

Lembro-me de como a União Europeia, sob a bandeira de "comércio justo", nos atacou. Agora está a provar o amargo resultado, não é? Em uma guerra comercial, ninguém sai vencedor, mas se você provocar uma disputa, não se surpreenda se não formos cordiais.

Declaração: apenas para referência. O desempenho passado não representa resultados futuros.

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