Nvidia 和 Uber 合作投资 Serve Robotics 这间机器人新创公司，将 AI 和自动化系统导入物流配送业务。外送员可能要开始紧张了， Serve Robotics 的机器运输员，不只能在马路上行走送餐，还可以去专门的转运箱取出外卖，然后挂上无人机在空中运送。
Serve Robotics 于 2023 年时融资 3000 万美元，公司总募集资金额达到 5600 万，新的一轮资金由 Nvidia 和 Uber 领投。 Nvidia 和 Uber 都正开发机器人自动驾驶和人工智慧平台，刚好可与 Serve Robotics 在硬体与软体上进行技术合作。
Serve Robotics 的投资合作伙伴还包括便利超商 7- Eleven 和 德资 Delivery Hero 配送平台。
Uber 收购了 Postmates 后，隶属于 Postmate 底下的子公司 Serve 拆分出来，于2021年成为一间独立企业，Uber 现为 Serve 最大的投资股东，拥有12%的股份。辉达则是自2022年起投资 Serve，目前持有8%的股份。Uber 与辉达拥有超过 20%的流通股，表示他们看好 Serve 的产品和前景，愿意投资这间新创，散户投资人可将这间公司列入观察参考。
Serve 外卖配送机器人符合成本效率
现有的 Uber Eats 和 DoorDash 运送外卖时，都必须大量倚赖人力、汽车和电动摩托车。机器人和无人机搭配使用可能是更好的解决方案。
Serve 表示开发人工智慧和自动化的硬体和软体成本比过往便宜许多，因此机器人成为更经济的选择。Serve 并做出预估，机器人的使用率如果不断的提高且业务跟着成长，每次送货的成本最终将低于1美元。
Serve 机器人 可在指定区域内的人行道上行驶，无需人力控制。自2022年以来， Serve 的机器人已为洛杉矶400多家餐厅配送了超过5万个订单， Serve 称这些外卖配送机器人可靠性达99.94%，比人类驾驶高。
分析师对 Serve 未来发展的看法
Serve 今年第三季的营收为 221,555 美元与 2023 年同季比较成长 254%，不过如果和今年第二季营收 468,375 美元相比较则下降了一半以上。分析师认为，营收下滑的原因为失去 Magna International 的技术授权合约上的顾问费。Serve 将开发 AI 和机器人的技术资源提供给 Magna 开发自己的机器人。 Magna 提供 Serve 顾问费，现在这个授权约已失效， Serve 的营收跟着大幅下滑。
分析师认为 Serve 的现金流可能不足
顾问与技术授权业务收入消失，目前 Serve 仅有外卖配送机器人收入，然而这部分业务仍处于初始阶段，分析师认为 Serve 的现金流可能不足，Serve 手头上如果只有5090万美元的资金，以目前的速度烧钱，那么在未来的18个月内会烧光。
Serve 的利多面
往利多面预测，Serve 的 Gen3 机器人为目前为止最聪明与速度最快的机器人，由于 Nvidia 提供 Jetson Orin AI 机器人软硬体开发技术， Gen3 比 Serve 上一代机器人效率更强。 根据 Serve 与 Uber 签订的合同，Serve 正致力于 2025 年底前部署 2000 台新的机器人配送员，将可帮助 Uber 业务扩展到加州以外的区域，包括德克萨斯州的达拉斯和沃斯堡，对 Uber 来说可以大幅增添订单业务。华尔街预测，由于部署了 2000 台机器人，Serve 于 2025 年可能会产生 1330 万美元的收入，由于 Serve 预计在 2024 年实现 190 万美元的营收，相当成长了 600%。
即便机器人配送员将会在未来三年内成为趋势，甚至有可能全面自动化取代人力，但目前软硬体开发仍是像 Serve 这类机器人新创公司最烧钱的部分，笔者的观察为，如果 Serve 未来预备继续拆分融资，也要追踪他们是否有潜力扩大更多业务，比方说生产更多升级的机器人，并持续运用 Nvidia 的先进技术，让 Serve 发展的 AI 全自动化机器人持续为市场领导地位。
这篇文章 辉达和 UBER 都投资这间机器人新创，看好 AI 自动送外卖的未来 最早出现于 链新闻 ABMedia。
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辉达和 UBER 都投资这间机器人新创，看好 AI 自动送外卖的未来
Nvidia 和 Uber 合作投资 Serve Robotics 这间机器人新创公司，将 AI 和自动化系统导入物流配送业务。外送员可能要开始紧张了， Serve Robotics 的机器运输员，不只能在马路上行走送餐，还可以去专门的转运箱取出外卖，然后挂上无人机在空中运送。
Serve Robotics 于 2023 年时融资 3000 万美元，公司总募集资金额达到 5600 万，新的一轮资金由 Nvidia 和 Uber 领投。 Nvidia 和 Uber 都正开发机器人自动驾驶和人工智慧平台，刚好可与 Serve Robotics 在硬体与软体上进行技术合作。
Serve Robotics 的投资合作伙伴还包括便利超商 7- Eleven 和 德资 Delivery Hero 配送平台。
Uber 收购了 Postmates 后，隶属于 Postmate 底下的子公司 Serve 拆分出来，于2021年成为一间独立企业，Uber 现为 Serve 最大的投资股东，拥有12%的股份。辉达则是自2022年起投资 Serve，目前持有8%的股份。Uber 与辉达拥有超过 20%的流通股，表示他们看好 Serve 的产品和前景，愿意投资这间新创，散户投资人可将这间公司列入观察参考。
Serve 外卖配送机器人符合成本效率
现有的 Uber Eats 和 DoorDash 运送外卖时，都必须大量倚赖人力、汽车和电动摩托车。机器人和无人机搭配使用可能是更好的解决方案。
Serve 表示开发人工智慧和自动化的硬体和软体成本比过往便宜许多，因此机器人成为更经济的选择。Serve 并做出预估，机器人的使用率如果不断的提高且业务跟着成长，每次送货的成本最终将低于1美元。
Serve 机器人 可在指定区域内的人行道上行驶，无需人力控制。自2022年以来， Serve 的机器人已为洛杉矶400多家餐厅配送了超过5万个订单， Serve 称这些外卖配送机器人可靠性达99.94%，比人类驾驶高。
分析师对 Serve 未来发展的看法
Serve 今年第三季的营收为 221,555 美元与 2023 年同季比较成长 254%，不过如果和今年第二季营收 468,375 美元相比较则下降了一半以上。分析师认为，营收下滑的原因为失去 Magna International 的技术授权合约上的顾问费。Serve 将开发 AI 和机器人的技术资源提供给 Magna 开发自己的机器人。 Magna 提供 Serve 顾问费，现在这个授权约已失效， Serve 的营收跟着大幅下滑。
分析师认为 Serve 的现金流可能不足
顾问与技术授权业务收入消失，目前 Serve 仅有外卖配送机器人收入，然而这部分业务仍处于初始阶段，分析师认为 Serve 的现金流可能不足，Serve 手头上如果只有5090万美元的资金，以目前的速度烧钱，那么在未来的18个月内会烧光。
Serve 的利多面
往利多面预测，Serve 的 Gen3 机器人为目前为止最聪明与速度最快的机器人，由于 Nvidia 提供 Jetson Orin AI 机器人软硬体开发技术， Gen3 比 Serve 上一代机器人效率更强。 根据 Serve 与 Uber 签订的合同，Serve 正致力于 2025 年底前部署 2000 台新的机器人配送员，将可帮助 Uber 业务扩展到加州以外的区域，包括德克萨斯州的达拉斯和沃斯堡，对 Uber 来说可以大幅增添订单业务。华尔街预测，由于部署了 2000 台机器人，Serve 于 2025 年可能会产生 1330 万美元的收入，由于 Serve 预计在 2024 年实现 190 万美元的营收，相当成长了 600%。
即便机器人配送员将会在未来三年内成为趋势，甚至有可能全面自动化取代人力，但目前软硬体开发仍是像 Serve 这类机器人新创公司最烧钱的部分，笔者的观察为，如果 Serve 未来预备继续拆分融资，也要追踪他们是否有潜力扩大更多业务，比方说生产更多升级的机器人，并持续运用 Nvidia 的先进技术，让 Serve 发展的 AI 全自动化机器人持续为市场领导地位。
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